FORÇA AIRÓRIA ROYAL LOSSIEMOUTH, Escócia -- EUA Aviadores atribuídos ao 492 e 493 Esquadrões da geração de caças viajaram da RAF Lakenheath para o Multinacional Exercice Point Blank, uma iniciativa criada para aumentar a proficiência tática dos EUA, Reino Unido. Ministério da Defesa e outras forças da OTAN. Aviador sênior Austin Clark, 492 e o viajante avionics FGS, participou de uma iniciativa de certificação dupla de largura quente, qualificando aviadores no F- 15 E Strike Eagle e o F- 35 Um avião Lightning II.

Gritando pela pista, um F- 15 rola em direção ao táxi. Aproximando- se rapidamente, a aeronave manobra para a esquerda, se aproximando dos mantenedores esperando abaixo, enquanto ele os sobrepõe. Durante o exercício, aviadores como o Clark colocaram seu treinamento para o teste, permitindo aos pilotos realizar aterrissagens e decolagens para continuar as manobras de treinamento críticas para o exercício. Os procedimentos de poço quente permitem que os mantenedores reabasteçam uma aeronave enquanto mantêm simultaneamente os motores funcionando.

"Meu papel na operação no [RAF] Lossiemouth foi aplicar o treinamento que recebi no reabastecimento de combustível F- 35 s, combinado com minha experiência de reabastecimento F- 15 s, para garantir que a aeronave foi rapidamente reabastecida e de volta ao ar o mais rápido possível", disse Clark. Ao mergulhar numa nova oportunidade, os aviadores enfrentaram um conjunto único de desafios ao transferir suas habilidades para aeronaves de quinta geração, enquanto também ajudavam seus homólogos em aeronaves de quarta geração. Juntos, a equipe de certificação cruzada em quadros de aviação alternativos, reduzindo o tempo necessário para aquecer a aeronave, mudando, em última análise, como a Força Aérea transforma aviões.

Os braços do chefe de tripulação atraem para um X, mantendo a aeronave no seu lugar. Os aviadores flanqueiam por trás, consumindo o ventre da aeronave, verificando cada parafuso essencial, painel e suporte; os motores nunca param, mesmo por um segundo. Técnicos aviônicos e especialistas em armas levantam a mangueira de combustível, seguindo e colocando- a no lugar. їÉ uma nova maneira de manter o domínio aéreo global que temos, disse Clark..Quando estivermos fora implantados em algum lugar e precisarmos de aeronaves reabastecidas rapidamente no céu, ter várias pessoas capazes de trabalhar em várias aeronaves diferentes pode realmente ajudar..

Para estes aviadores, a adaptabilidade significa sair muito do campo de carreira normal e das tarefas de aprendizagem e sistemas de aeronaves que normalmente não encontrariam, mesmo dentro de seus próprios esquadrões, fornecendo- lhes capacidades que a maioria dos seus pares ainda não tocaram. . Nós estamos reforçando o conceito de aviadores multi- Capazes até o ponto em que aviadores como Clark sabem como colocar gás em um jato. Há cinco anos, você não teria visto uma tropa aérea com este tipo de certificação cruzada. Aqui temos [o 492 e FGS conhecido como].Blue. e [o 493 rd FGS conhecido como].Gold, equipes que podem rearmar ambas as unidades de ar confortavelmente imediatamente antes do lançamento e certificar- se que estão prontas para ir,. disse Master Sgt. Sean Millay, 492 e a equipe de tripulação da capacidade da FGS.

Gallon por galão, preenchendo o reservatório rapidamente, antecipando o que virá no próximo vôo. 10 minutos já passaram, e o tempo está quase acabando. O combustível está pronto, os aviadores estão no lugar - prontos para correr para a posição. Este conjunto de habilidades expandido faz mais do que aumentar a flexibilidade na linha de voo; ele muda fundamentalmente como a força pode se implantar e operar.

.A certificação cruzada de aviadores cria a capacidade de implantar uma pequena equipe que tem a capacidade de virar várias framelas de ar, transformando um sistema que anteriormente teria necessitado 15 para 20 pessoas para fazer um F- 15 e F- 35 ao mesmo tempo,. disse Millay..Isso leva a pegada de pessoal para uma equipe capaz de missão, fornecendo a capacidade de enviar equipes por toda a Inglaterra com a capacidade de aterrissar, reabastecer, rearmar e decolar de qualquer campo de aeródromo, revolucionando o domínio aéreo global.. . Ser capaz de trabalhar nestes aviões históricos é muito bom, e é muito legal olhar para trás nos livros de história e ver fotos desses mesmos aviões em que estou colocando meu sangue e suor em uma base diária, e ver que estávamos fazendo a mesma coisa 20 ou 30 anos atrás - é realmente um trabalho incrível, disse Clark.

Alimentado, verificado (e verificado de novo), o F- 15 está pronto para partida em tempo recorde. Ao ir para a pista, a aeronave volta para o céu, defendendo a nossa nação e seus aliados.