Aviadores designados para Dover visitaram áreas chaves da missão durante o recém- criado Programa de Orientação de Ala para melhor entender como a Equipe Dover gera e sustenta operações globais de transporte aéreo, Fev. 17, 2026. O programa ilumina os aviadores sobre o impacto operacional do seu trabalho diário e reforça que cada unidade desempenha um papel na entrega de mobilidade global rápida sempre que a nação chama. "Somos os melhores do mundo no que fazemos por causa do esforço e sacrifícios que nossos aviadores fazem,. disse Col. John Schwartz, 436 o Comandante do Grupo de Operações.. Então, espero que esta turnê lhe permita obter uma visão valiosa do suporte que você está fornecendo aqui no Dover..
Aproximadamente 40 participantes visitaram o C- 5 Dock da Inspeção Isocronal (ISO), o 436 o Esquadrão Aéreo Porto (APS). Super Porto,. e interiores de aeronaves antes de voar a bordo de um C- 5 M Super Galaxy ou C- 17 Globemaster III no futuro próximo. Cada parada forneceu uma olhada em primeira mão para como os profissionais de manutenção, porta aérea e tripulação se integram ao projeto de energia e oferecem esperança em todo o mundo. Muitos dos participantes da visita vieram de unidades que não interagem diretamente com o pessoal de operações ou manutenção, dando- lhes uma visão em primeira mão de como o suporte diário permite a execução da missão. ї Combinamos esforços 24 / 7 - 365 para manter o suporte de aeródromo e operações em Dover e operar nossa frota de aeronaves estratégicas para projetar energia e oferecer esperança,. disse Schwartz ao se dirigir aos membros no início da turnê.. Essa é a nossa missão, e o que fazemos. Estamos operando em todo o mundo a qualquer hora, a qualquer hora.
Schwartz elaborou a escala das operações Dover Ìs em 2025. .Aproximando nossos números, a qualquer hora há dois de nossos aeronaves no ar e operando em algum lugar ao redor do globo, disse Schwartz..Nossa equipe de operações de aeródromo em Dover controla e suporta centenas de operações de aeronaves por dia. Isso é incrível.
Os participantes entraram no dock ISO, onde os mantenedores realizam inspeções programadas no C- 5 M Super Galaxy aeronave. Os aviadores observaram inspeções de trens de aterragem, examinaram parafusos de fixação de asa e testemunharam a manutenção detalhada que garante a segurança da aeronave. O grupo então procedeu ao 436 a porta aérea APS. Dentro do armazém, os aviadores viram como a carga foi montada perto dos sistemas de transporte e aprenderam como os aviadores APS, ou.Port Dawgs,. inspecionam, processam, armazenam e preparam o transporte para o movimento global.
. Esta instalação é o maior armazém para portos aéreos da Força Aérea, e nos dá capacidade que nenhuma outra base no Departamento de Guerra tem,. disse o Tenente. Col. Kurtis Snyder, 436 o comandante do APS. O Snyder também enfatizou que a aeronave em si é apenas parte da missão.
. A parte importante sobre aquele avião não é que seja um avião. É o que está no fundo dela, disse o Snyder.. O que ele carrega? Quem está carregando-a? Eu argumentaria que Dover tem três missões: o C- 5, o C- 17 e o Super Porto.. A turnê terminou com um olhar de perto dentro de um C- 5 M Super Galaxy. Os membros da tripulação informaram os participantes no compartimento de carga e destacaram a capacidade de transporte aéreo pesado.
Ao longo da orientação, os líderes reforçaram que a força do Dover está em seu povo. O Programa de Orientação de Ala dá aos Aviadores uma compreensão mais clara de como manter aeronaves, movimentar cargas, pessoas e operar aeronaves de elevação estratégica se combinam para proporcionar alcance global.