O Comando Militar de Lifting Marítimo (MSC) foi testemunha da promoção do Diretor, Gerenciamento Total da Força Francis W. Cunningham para o Serviço Executivo Sênior durante uma cerimônia em Junho 17, na sede da MSC. Cunningham é responsável pelo desenvolvimento e administração de estratégias de capital humano, política, gestão de mão-de-obra e organização, soluções estratégicas de abastecimento, treinamento e desenvolvimento de mão-de-obra da força global do MSC. 12,000 Pessoal militar e civil. Seu objetivo principal como diretor é ser um motorista para melhorias na gestão do Mariner da Função Pública (CIVMAR) e na qualidade de vida no mar.

.Meu plano é continuar com a iniciativa e energia necessárias para cuidar dos CIVMARs e aumentar nossa força de trabalho marinheiro para ser o melhor que podemos ser, disse Cunningham. A promoção de Cunningham foi oficializada durante a cerimônia, onde ele foi acompanhado por familiares e amigos, com o Contra Adm. Benjamin Nicholson, Comandante, Comando Militar de Levantamento Marítimo, presidindo o evento onde ele destacou Cunningham. Contribuições e sucessos durante todo seu mandato que têm valor agregado ao comando e à missão do MSC, resultando em sua promoção para SES.

.Frank foi um corredor frontal claro para esta posição, disse Nicholson.. Ele traz uma enorme profundidade de habilidade e conhecimento para este papel, e suas raízes MSC falam volumes dele e seu compromisso com nossa força de trabalho CIVMAR.. Durante a cerimônia, Nicholson fez o juramento de escritório e apresentou Cunningham com o certificado SES, seguido pelo pin do pin SES em seu traje pela esposa, Catherine Cunningham, e a apresentação da bandeira SES por Jeffrey D. Hood, Diretor Executivo, MSC, e junto com nomeados aposentados do MSC SES.

Cunningham tem servido no serviço federal desde então 1989 quando começou sua carreira como engenheiro de reabastecimento nuclear no estaleiro naval Charleston, North Charlston, Carolina do Sul. Em 1994 Quando o estaleiro fechado, Cunningham deixou o serviço federal e, através da Associação de Engenheiros Marinhos Beneficiais, trabalhou a bordo de vários navios comerciais mercantes como um 3 rd engenheiro assistente até 1995 quando ele voltou ao serviço federal e trabalhou como engenheiro auxiliar de portos no escritório do MSC-. Antes de sua posição atual na MSC, Cunningham serviu como oficial de projeto e os navios de carga/ munição seca. Gerente de Classe, Diretor da Gestão de Marinhas CIVMAR Afloat, Diretor Adjunto da Gestão de Navios, e mais recentemente, Diretor Adjunto, Gerência de Força Total.

Antes de sua carreira no DoW, Cunningham ganhou seu bacharelado em ciências pela Academia Marinha Mercante dos Estados Unidos, Kings Point, Nova York, bem como seus EUA. Guarda Costeira emitió licença de marinheiro mercante como 3 rd Engenheiro assistente e ganhou um mestrado em administração de negócios pela Universidade Duke, Escola de Negócios Fuqua, Durham, Carolina do Norte. Em comentários de encerramento, Cunningham expressou sua gratidão pela liderança e orientação que recebeu durante sua carreira.

.Eu tive muito apoio ao longo dos anos que me guiou para onde estou hoje, disse Cunningham.. Isto é uma honra para mim, e estou orgulhoso e grato por ser escolhido para liderar esta grande equipe.. O MSC existe para suportar o caça conjunto em todo o espectro de operações militares, com uma força de trabalho que inclui aproximadamente 6,000 Marinheiros da Função Pública e 1,500 mariners contratuais, suportados por 1,500 Pessoal de terra e 3,500 serviço ativo e pessoal militar de reserva.