Comando militar de elevação marítima Pacífico (MSCPAC) recebe o petroleiro de reposição da frota USNS Patuxent (T-AO) 201 ) para a Área de Operação do Pacífico pela primeira vez na história do navio, seguindo o dever na Costa Leste. Patuxent chegou a São Diego sexta- feira, marcando a primeira vez que o navio esteve na área de operação da TERCEIRA Fleta para o serviço. Após um período de manutenção e certificação, o navio operará como o petroleiro de serviço de San Diego, fornecendo serviços logísticos aos navios da Marinha na região.
O 677 pé Patuxent opera com uma tripulação de 70 - 100 marineiros civis, como parte da frota MSC, entregando combustível a jato, combustível diesel, óleo lubrificante, bem como alimentos frescos e congelados, equipamentos, peças mecânicas e outros itens.
Patuxent é o 15o navio do Henry J. Classe Kaiser de petroleiros de reposição da frota. O navio foi construído no estaleiro Avondale, Inc., em Nova Orleans, Louisiana, e batizado e lançado em julho 23, 1994. É o primeiro de três navios da classe dezoito, a ser construído com um casco duplo exigido pelo Oil Pollution Act de 1990.
MSC dirige e suporta operações para aproximadamente 140 naves de tripulação civil que reabastecem os EUA. Navios da marinha no mar, realizar missões especializadas, preposição de combate carga no mar em todo o mundo, executar uma variedade de serviços de suporte, e mover equipamentos e suprimentos militares para as forças dos EUA implantadas. O MSC existe para suportar o caça conjunto em todo o espectro de operações militares, com uma força de trabalho que inclui aproximadamente 6,000 Marinheiros da Função Pública e 1,100 mariners contratuais, suportados por 1,500 Pessoal de terra e 1,400 serviço ativo e pessoal militar de reserva.