E. F.E. BASE DE FORÇA AIRA DE GARREN, Wyo. -- O 582 n Grupo de Helicópteros concluído Teste Operacional Inicial & Avaliação para o MH- 139 Um lobo cinza em junho 27, marcando um marco importante nos esforços da 20ª Força Aérea para modernizar sua frota de helicópteros em apoio às operações de segurança nuclear. A conclusão do IOT&E foi confirmada durante uma reunião da Equipe de Avaliação da Confiabilidade e Manutenção Conjunta, concluindo um rigoroso período de avaliação de seis meses que começou em janeiro 2025. A fase de teste, realizada junto com vários parceiros da missão, demonstrou a capacidade do Grey Wolf.
Durante a avaliação, seis MH- 139 a aeronave foi usada para avaliar o desempenho do helicóptero em condições operacionais do mundo real. Testes incluíram operações de artilharia aérea no Campo Gowen, missões de segurança de emergência em cada asa de mísseis e operações de escolta de convoy em escala completa em apoio do curso anual de convoy nuclear da 20ª Força Aérea no Camp Guernsey. . Este marco reflete a dedicação e o profissionalismo de nossas tripulações, mantenedores e parceiros da missão, disse Col. Bryant Bevan, 582 Comandante do GH. їO MH- 139 traz maior velocidade, alcance e sobrevivebilidade ao nosso conjunto de missão e aumenta a nossa capacidade de proteger e suportar a empresa ICBM.
O MH- 139 Um lobo cinza substitui o envelhecimento UH- 1 N Huey, oferecendo melhorias significativas na capacidade e desempenho. Com um aumento significativo na velocidade, alcance e capacidade de carga útil, juntamente com sistemas defensivos aprimorados, o Lobo Cinza é construído para suportar missões de segurança de campo de mísseis em terreno vasto e austero. їO MH- 139 representa uma mudança de paradigma completa dentro da nossa comunidade e para a missão, seu design e automação de sistema altamente redundante tornam uma aeronave poderosa, segura e muito mais fácil de gerenciar.. disse o Tenente. Col. Jeremy McPherson, MH- 139 Oficial de integração de programas.. Isto permite que a tripulação gaste mais tempo a resolver conjuntos de missão complexos e problemas táticos em vez de focar a maior parte do seu esforço mantendo o lado girando para cima..
McPherson tem seis anos de experiência em voo em Teste de Desenvolvimento e missão IOT&E. Ele afirma que a velocidade de ação do MH- 139 fornece já está dando certo, reduzindo significativamente a quantidade de tempo que as operações teriam levado com o UH- 1 N.
O 40 o Esquadrão de Helicópteros já começou a utilizar o MH- 139 para suportar cobertura de alerta stand-by do fim de semana e irá expandir o uso da missão no outono, operando ambos os MH- 139 e UH- 1 N durante a transição.